كميته‌ي بحران قطعه‌سازان

در پي انتشار سي و يكمين شماره‌ي «قطعه‌سازان خودرو»، كه بخش عمده‌ي مطالب آن به «كميته بحران» قطعه‌سازان خودرو اختصاص داده شده است،‌ روزنامه‌ي اعتماد ملي، صفحه‌ي شش شماره‌ي 705، روز شنبه 12 مرداد ماه 1387 خود را به طور كامل به انعكاس جنبه‌هايي از مشكلات بحراني قطعه‌سازان خودرو اختصاص داد. مرور مطالب اين صفحه‌ي روزنامه‌ي اعتماد ملي حاكي از آن است كه آخرين شماره‌ي «قطعه‌سازان خودرو» يكي از منابع اصلي اين روزنامه براي توليد اين مطالب بوده است:

چندی پیش بمناسبت روز صنعت مقاله ای در خصوص مشکلات قطعه سازان جهت نشر در نشریه فلان وزارتخانه حامی صنعت تهیه کردم . آقایان حراست تماس گرفتند گفتند لحنش تند است . ما بهتر است توانمندیها را مطرح کنیم . (چون تلفنی بود چایی تعارف نکردند) . حال رنجنامه ای از قطعه سازی تهیه کرده ام که راهکارهای پیشنهادی در آن آمده است . لحنش شفافتر از مقاله قبلی (بقول آقایان تندتر) است . قصد ژورنال بازی ندارم . وقتی که حقوق کارگر را نداده باشی رویت نشود به کارخانه خودت بروی تندتر می نویسی ژورنال هم بدردت نمی خورد.

رئوس مطالب از جلسه هم اندیشی اقتباس شده که بین قطعه سازان استان قزوین ترتیب داده بودیم . نظرات همکاران بزرگوار است من فقط آنها را کنار هم چیده ام. نتیجه می خواهیم ، نتیجه ...

دست كم در ميان صعتگران، به ويژه صنعتگراني كه با تكنولوژي‌هاي مدرن‌تر سروكار دارند اين امر تا حدودي جا افتاده است كه هر سخن و ادعايي بايد مبتني بر آمارها و تحليل‌هاي دقيق استوار شود تا در مخاطبان تأثير گذارد. البته، اينكه مخاطبان چه كساني هستند و تا چه اندازه از منطق و استدلال پيروي مي‌كنند، در رسيدن به تفاهم و توافق نقش تعيين كننده دارد. در نتيجه بايد مأيوسانه انتظار كشيد و ديد كه تلاش «كميته‌ بحران»‌ براي مستندسازي روند فروپاشي صنعت قطعه‌سازي تا چه ميزان بر مسؤلان اصلي تصميم‌سازي و تصميم‌گيري تأثير مي‌گذارد. تا اينجاي كار كه اوضاع چندان رضايت بخش به نظر نمي‌رسد. اما چه مي‌شود كرد. آدم با اميد زنده است. شايد لازم شود دست به اقدام‌هاي ديگري زد تا توجه مسؤلان را به نابودي تلاش بيش از يك دهه‌ي مديران و كارآفرينان صنعت قطعه‌سازي جلب كرد. چاره‌ي ديگري باقي مي‌ماند؟

سرويس «خودرو» خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا) روز يك‌شنبه 2 تير ماه 1387 خلاصه‌ي يك گفتگو با دكتر محمد باقر رجال رئيس هيأت مديره‌ي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو را منتشر كرد كه بسياري از نشريات اقتصادي نيز بخش‌هايي از آن را نقل كردند. متن كامل گزارش ايسنا (با كمي دستكاري در شيوه‌ي نگارش) در ادامه تقديم مي‌شود:

عصر روز سه‌شنبه 31 ارديبهشت ماه 1387 ششمين نشست اعضاء «كميته‌‌ي بحران قطعه‌سازان»، به منظور جمع‌بندي راهكارهاي ارايه‌ شده براي برون‌رفت از ورطه‌ي بحران و تهيه گزارش نهايي براي تقديم به هيأت مديره‌ي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو در محل دبيرخانه‌ي انجمن برگزار شد.

شامگاه روز يك‌شنبه 8 ارديبشت ماه 1387 و در پي خاتمه‌ي نشست اعضاء هيأت مديره‌ي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو، مهندس بهرام شهرياري مسؤل «كميته‌ بخران» قطعه‌سازان در گفتگو با «قطعه‌سازان خودرو»، ارگان اين انجمن، اعلام كرد:«مجموع مشكلات مطرح شده در نامه‌هاي دريافتي از اعضاء انجمن در 19 مقوله دسته‌بندي شده و مبرم‌ترين مشكلات، كه به دلايل گوناگون حالت بحراني يافته‌اند مورد شناسايي قرار گرفت».